San Francisco
Kulminacją tego czteroletniego projektu obejmującego cieśninę Golden Gate i połączenie San Francisco z hrabstwem Marin co było najdłuższym na świecie (4200 stóp) i najwyższym mostem wiszącym, kiedy otworzył się ten punkt orientacyjny w Bay Area 1937. Golden Gate będzie przechowywać te zapisy do lat 60. XX wieku. Most wiszący w stylu art deco Josepha Straussa jest dziś znany w dużej mierze ze względu na coś nieco nietypowego w świecie mostów: kolor. Golden Gate został pomalowany na „International Orange” częściowo, aby pasował do ciepłego wybrzeża i wyróżniał się na tle żeglarzy.
Florencja, Włochy
Nie przechodzisz przez most Golden Gate, oczekując, że znajdziesz tam rynek lub centrum handlowe. Ale przed wiekami sklepy i domy stały się drugą historią mostu. Najbardziej znanym przykładem, który wciąż istnieje, jest prawdopodobnie Ponte Vecchio we Florencji we Włoszech. Odbudowany po powodzi w 1345 roku, ulepszenie z 1565 roku dodało drugą historię do kamiennego segmentowego mostu łukowego rozciągającego się nad rzeką Arno. W drugiej historii warsztaty i domy wypełniały dodatkową przestrzeń, rozciągając się czasem szersze niż oryginalny most. Ponte Vecchio jest jedynym tego rodzaju we Florencji, który przetrwał II wojnę światową.
Magdeburg, Niemcy
Most wodny, który przecina rzekę Łabę, łącząc kanał Łaba-Havel z Mittellandkanal, staje się najdłuższym akweduktem na świecie o długości ponad 3000 stóp. Wcześniej połączenie dwóch kanałów wymagało objazdu o długości 7,4 mili i podniesienia łodzi do rzeki. Ale w 2003 roku nowy betonowy most wodny pod Berlinem zmienił to wszystko i dał statkom przepełnioną wodą przeprawę.
Australia
„Coathanger” ze stali, który przecina Sydney Harbour, ma dłuższą historię, niż się wydaje. Otwarty w 1932 roku po ośmiu latach budowy stalowy most ma sześć milionów ręcznie napędzanych nitów. Ekstremalne słońce w Sydney wymagało zawiasów, które mogłyby wytrzymać rozszerzanie się i kurczenie stali w ekstremalnych temperaturach. Most o szerokości 160 stóp był najszerszym mostem o dużej rozpiętości na świecie do 2012 roku i przecina ponad 3700 stóp stalowym łukiem 440 stóp nad powierzchnią wody.
Hull, Anglia
Piesi mogą się dobrze bawić w Hull w Anglii, z kołyszącym się mostem dla pieszych, który niektórzy nazywają kształtem apostrofu. Zaprojektowany przez McDowell + Benedetti i otwarty w 2013 roku, czarny stalowy most służy jako przejście przez rzekę Hull, ale otwiera się na ruch rzeczny w imponującym ruchu wahadłowym.
Francja
Na wysokości 1125 stóp najwyższy most na świecie został otwarty w 2004 roku i czasami może wznosić się ponad chmurami. Wiadukt Millau ma ponad 8000 stóp długości i obejmuje dolinę rzeki Tarn z siedmioma filarami zaprojektowanymi przez lorda Normana Fostera. Aby stworzyć most w ciągu zaledwie trzech lat, załogi zbudowały wieże, a następnie jezdnię, która została wsunięta na miejsce na szczycie wież.
Nowy Jork
Budowa mogła potrwać 14 lat, ale kiedy Most BrooklińskiOtwarty w 1883 roku, aby połączyć Manhattan i Brooklyn, pojedyncza rozpiętość 1595 stóp zawieszona na czterech kablach była godna uwagi. To nadal jest. Zaprojektowany przez Johna A. Roebling wraz z budową prowadzoną przez syna Waszyngtona Roeblinga i jego żonę Emily projekt jest trwałym symbolem budowy mostów na całym świecie. Może to być 1884 P.T. Barnum spektakl poprowadzenia stada 21 słoni przez most, który wcześnie umocnił popularność mostu. Ale dziś, od kabli o średnicy 15,5 cala, składających się z 5434 równoległych drutów stalowych, po wieże zbudowane z wapienia, granitu i cementu, wszystko na Brooklynie jest ikoniczne.
Japonia
Najdłuższy most wiszący na świecie ma średnicę 12800 stóp. Został otwarty w 1998 roku po 12 latach budowy. Trzyprzęsłowy most przecina Cieśninę Akashi za pomocą 190 000 mil drutu okablującego jezdnie z dwóch wież. Projekt mostu musiał uwzględniać trzęsienia ziemi, silne wiatry i ostre prądy morskie uderzające o wieże.
Wenecja, Włochy
Pierwszy most na Wielkich Kanałach Wenecji, ten 15th Struktura stulecia Antonio da Ponte przeciwstawiła się krytykom tamtych czasów i zwyciężyła w silnej konkurencji - nawet Michelangelo zaproponował projekt planowanej przeprawy. Szczytowa architektura wenecka pozwala na przejście statku pod spodem. Projekt, którego budowa zajęła trzy lata, został stworzony o wysokości 24 stóp i szerokości 75 stóp, aby zapewnić miejsce dla sklepów wzdłuż boków.
Oakland
Obszar Zatoki San Francisco ma szczęście mieć dwa znane na całym świecie mosty. Nowa Bay Bridge East Span, projekt o wartości 6,4 miliarda dolarów, zastąpił most niestabilny sejsmicznie. Ma największą na świecie samozakleszczoną rozpiętość zawieszenia, rozpiętość 2047 stóp, zakotwiczoną przez pojedynczą wieżę o wysokości 525 stóp, która utrzymuje pojedynczy główny kabel długości zawierający 17.399 stalowych drutów.
Seattle
Najdłuższy na świecie most pływający pojawi się na scenie wiosną 2016 roku, kiedy będzie nowy Most pływający State Route 520 zastępuje to. Nowa rozpiętość, która biegnie zaledwie kilka stóp na północ od starego mostu w Seattle, obejmuje 7710 stóp w poprzek jeziora Waszyngton i pięć pasów pojazdów. Nowy most wykorzystuje 77 betonowych pontonów jako fundament; ciężar wody wypartej przez pontony jest równy ciężarowi konstrukcji, co pozwala jej unosić się na powierzchni. Jezdnia jest uniesiona 20 stóp nad powierzchnią wody. Most zabezpiecza łącznie 58 kotwic.
Bordeaux, Francja
Najdłuższy most z windą pionową w Europie, na wysokości 2200 stóp, ma architektoniczną zaletę podniesienia 252 stóp nad rzeką Garonne w Bordeaux we Francji. Cztery smukłe pylony, które służą jako pojazd do podnoszenia w pionie, zaświecą się, sygnalizując obecny przypływ - niebieski dla przypływu i zielony dla odpływu.
Singapur
Inspirowany kształtem DNA most Helix oferuje singapurskim pieszym 918 stóp intryg architektonicznych i ekspresji artystycznej. Most w Marina Bay wykorzystuje wiele stylów stali do zakrzywiania i zamiatania, otwierając się w pięciu punktach na platformy widokowe. Stalowe rurki służą jako spektakl wizualny. Po wyprostowaniu i ułożeniu na całej długości rozciągnęłyby się na wysokości 7380 stóp.
Szanghai Chiny
Most Nanpu ma imponujący siedmiopasmowy, 2500-metrowy podnośnik kablowy nad rzeką Huangpu. Ale szczerze mówiąc, najbardziej intrygujące są cztery mile mostu, który nie przechodzi przez rzekę. Okrągłe, wzniesione podejście rozciąga się z lądu i zawija, przenosząc pojazdy na wysokość skrzyżowania pośród mocno zatłoczonego centrum Szanghaju.
Londyn
Tower Bridge został otwarty w 1894 roku we wschodniej części Londynu po ośmioletnim projekcie budowy mostu przez Tamizę. To jeden mostek w dwóch stylach - zawieszenie i zwój. Wysokie na 213 wieże na obu końcach 200-metrowego przęsła centralnego zawieszają most na brzegu po obu stronach, służąc jako podstawa rozpiętości podstawy, którą można podnosić i opuszczać na statku ruch drogowy.
North Vancouver, Kolumbia Brytyjska
Cliffwalk został otwarty w 2011 r. Obok zabytkowego mostu wiszącego Capilano, 700 metrów mostu zwisającego z klifu, około 230 stóp nad kanionem. Most może wytrzymać 100 000 funtów wagi, gdy jest zakotwiczony w ścianach klifu. Aby uczynić naturalny kanion rzeki Capilano jeszcze bardziej imponującym, odcinki Cliffwalk wyposażone są w szklane dna chodniki. Nie dla osób o słabych wysokościach.
Wyspa Russky, Rosja
Ukończona w 2012 r. Budowla o wysokości 1 053 stóp stała się najdłuższym mostem wantowym na świecie ma ponad 10 000 stóp długości i ma drugie co do wielkości pylony (zgodnie z wiaduktem Millau) na świecie. Po prostu nie planuj nigdy przekraczać mostu Russkiego w swoim życiu - znajduje się on na wiejskim obszarze południowo-wschodniej Rosji w pobliżu Korei Północnej, Chin i Japonii.
Praga, Republika Czeska
Kamień, stary i imponujący. Most Karola w Pradze przecina Wełtawę w całej swojej gotyckiej okazałości. To, co rozpoczęło się w 1357 r. Jako duży projekt budowlany, zakończyło się na początku 1400 r. Kamiennym łukowym mostem o długości 2037 stóp łączący Stare Miasto z obszarem Zamku Praskiego w Małej Dzielnicy z 16 łukami i dodatkowymi 30 ozdobnymi posągi.
Portland, Oregon
The pierwsze nowe przejście nad rzeką Willamette w Portland od 1973 roku, 1700 stóp Tilikum Crossing otwarcie we wrześniu 2015 roku. Konstrukcja jest niezwykła nie tylko ze względu na smukłą konstrukcję, z wieżami o wysokości 110,5 stóp, które spływają do pięciu przęseł, ale także z powodu tego, czego nie znajdziesz na moście: samochody. Nie jest łatwo zbudować duży projekt infrasturcture w Ameryce, a tym bardziej ten, który odwraca kierowców. Ale mile widziane są tylko lekkie pociągi, tramwaje, autobusy, piesi i rowerzyści.
Leeuwarden, Holandia
Z oczywistych powodów, nazywany Latającym Mostem Zwodzonym, ten niewielki zwodzony most przesuwa sekcje o wysokości 49 stóp i pokładu 49 stóp o 90 stopni w górę, aby umożliwić statkom przepłynięcie. Dwa ramiona wychylają się z pylonu zamiast tradycyjnych zawiasów, aby przyspieszyć ruch.