Koło kopenhaskie zostało po raz pierwszy wprowadzone w 2009 roku jako prototyp MIT SENSEable City Lab. Pomysł za kierownicą polegał na tym, że każdy rower mógł być elektryczny. Dobra wiadomość dla rowerzystów: Superpedestrian Inc, wspierana przedsięwzięciem z siedzibą w Cambridge w stanie Massachusetts, obiecuje, że koło w Kopenhadze zadebiutuje publicznie w przyszłym miesiącu.
Według Szybka firma, Założyciel Superpedestrian Assaf Biderman, który jest także jednym z dyrektorów laboratorium SENSEable City twórców koła, nie ujawni zbyt wielu szczegółów do czasu jego premiery, ale oto co wiemy:
Koło można zamontować na prawie każdym rowerze i ma funkcję wspomagania, która nie wymaga żadnej pracy ze strony kierowcy (koło jest automatycznie kontrolowane przez czujniki w pedałach). Według Bidermana jego zasięg „obejmie średnie dojazdy podmiejskie, około 15 mil do pracy iz powrotem”.
Regeneracyjny układ hamulcowy magazynuje energię do późniejszego wykorzystania w akumulatorze litowym. Podczas gdy koło jest wyposażone w aplikację, która blokuje i odblokowuje rower, wybiera wspomaganie silnika i oferuje dane w czasie rzeczywistym na temat warunki drogowe, platforma open source o nazwie The Superpedestrian SDK pozwoli programistom pracować nad własnymi kołami kreacje.
