Czy linia lotnicza naprawdę może po prostu wyciągnąć cię z samolotu?

Jeśli widziałeś ten film United Airlines i zastanawiałeś się nad swoimi prawami jako pasażera samolotu, oto co musisz wiedzieć.

Teraz jest duża szansa, że ​​widziałeś szokujące wideo z samolotu United Airlines na lotnisku O'Hare w Chicago. Klip, w którym przeklętego mężczyznę zostaje siłą wyciągnięty z przelotu, by zrobić miejsce pracownikowi linii lotniczej, słusznie wywołał sensację w mediach społecznościowych. I wielu ludzi, którzy widzieli fracas, musiało się zastanawiać: czy linia lotnicza naprawdę ma do tego prawo?

Krótka odpowiedź, według źródeł lotniczych i rządowych, jest taka, że ​​linie lotnicze mają dużą swobodę w usuwaniu podróżnego z samolotu, z dowolnego powodu. „Pasażerowie mają znacznie mniej„ praw ”, niż sobie wyobrażają” - mówi George Hobica, prezes

Wszystko sprowadza się do tego, że kupując bilet lotniczy, technicznie zawierasz umowę, znaną w żargonie branżowym jako „umowa przewozu”. Niewielu konsumentów korzysta z prawa do otrzymania kopii długiego dokumentu, a tym bardziej do przeczytania go, ale może rozważyć to później w tym tygodniu.

„Umowy przewozu lotniczego zawierają informację, że twoje miejsce nie jest gwarantowane, a jest w nich język, aby zakazywać odmowy latania komuś według własnego uznania ”- mówi Hobica.

Niedzielne zakłócenia zaczęły się, gdy United wyprzedało lot, jak to robią czasami wszystkie linie lotnicze. Inni pasażerowie tego lotu, kierujący się do Louisville, informują, że po tym, jak wszyscy weszli na pokład powiedziano im, że linia lotnicza potrzebowała czterech osób, aby zrezygnować z miejsc, aby zrobić miejsce dla United pracowników. (Pracownicy, o których mowa, byli członkami załogi, którzy musieli zgłosić się do służby następnego dnia, ale nie jest jasne, czy pasażerowie wiedzieli o tym).

W każdym razie ta wiadomość podobno nie spodobała się klientom. Sytuacja pogorszyła się jeszcze bardziej, gdy United nie było w stanie znaleźć pasażerów gotowych zrezygnować z miejsc w zamian za odszkodowanie.

Wtedy zaczynają się zasady „przymusowej odmowy przyjęcia na pokład” i jeśli chcesz wiedzieć wszystko niefortunnie brzmiący termin prawny, wszystko to jest napisane prostym językiem angielskim w rządowym przewodniku dla konsumentów nazywa Prawa do lotów. Zasadniczo: kiedy linie lotnicze wyczerpią wszystkie inne opcje, muszą zacząć wybierać klientów, których wybiorą, i wyjaśnić swoje uzasadnienie na piśmie. Zwykle jest to oparte na zapłaconej taryfie (ten, kto zapłacił najmniej, zostaje potrącony jako pierwszy), ale inne czynniki można zważyć. Linie lotnicze nadal muszą zabrać nieszczęśliwych gości do miejsca docelowego następnym dostępnym lotem i wypłacić im odszkodowanie uzależnione od długości opóźnienia.

Problem, który zmienił tę sytuację ze złej na gorszą i doprowadził do powstania filmu, który jest teraz zasłużonym podbiciem PR dla United, to czas. „Palącym pytaniem jest, dlaczego czekali, aż wszyscy usiądą, zanim zdali sobie sprawę, że muszą przenieść swoich pracowników na ten lot?” Pyta Hobica. Większość linii lotniczych unika konieczności szarpania kogoś, kto już osiadł na swoim miejscu. Technicznie rzecz biorąc, jest to nadal uważane za „odmowę przyjęcia na pokład”, o ile samolot jest nadal przy bramie i jest dozwolony przez prawo. Spróbuj jednak powiedzieć to opinii publicznej, gdy tylko świat obejrzy taki film.

Dlaczego więc pasażer nie może po prostu odmówić wyjazdu, tak jak to zrobił mężczyzna w filmie? (Podobno powiedział załodze, że jest lekarzem i on także musi być w miejscu docelowym następnego dnia rano do pracy.) wskazać, że linia lotnicza miała inną legalną broń: wszelkie działania lub zachowania, które zostaną uznane za „ingerujące w załogę lotniczą”, są sprzeczne z prawo. „Zakłócanie” jest niejasne i może obejmować szeroki zakres zachowań pasażerów i może obejmować prawie wszystko, co powoduje, że załoga lotnicza czuje się nieswojo.

Wielka ze swojej strony wreszcie wydał pełne przeprosiny, na podstawie doniesień prasowych, że film obejrzano 1 milion razy.